kroshka_enot: (Baby)
Верный ездовой бегемот. 2004 - 2015. Запомним его таким.

 photo DSC_0002_zpskowhaez0.jpg
kroshka_enot: (Default)
Photobucket

Название отвечает сути. Ну, каков сам - таковы и развлечения.
Зато было хорошо, хотя часть говен и успела подсохнуть. Нам, впрочем, хватило - на мойке мне первым делом сунули в руки шланг высокого давления, и лишь потом запустили в общую очередь. Поросячий рай, и улыбка до ушей на угрюмой щетинистой морде...

Photobucket

Отдельного внимания заслуживает то, какими взглядами нас встечало (и провожало) население городка, через который мы колонной усталой бронетехники возвращались в цивилизацию. Сильнее всех обрадовалась встречная колонна байкеров на харлеях. Что понятно - мозгов столько же, просто диагноз другой. К сожалению, внятного фотоотчета не получилось - что выросло, то выросло.

Read more... )
kroshka_enot: (Baby)
Off road driving for dummies: rules of survival

Rule #1: Always watch your spotter )

Rule #2: Speed kills. Proceed as slow as you can, but as fast as you need )

Rule #3: Like an ugly man in the bar, before you go to the water - always check it with the stick )

Последняя метафора кстати мне неясна, видимо в силу плохого знакомства с местным фольклором. Хотя общий смысл очевиден...
А еще - идею подсмотрел, как барахло правильно организовать в багажнике, а то задрал бардак. Доделаю - кому интересно, покажу.
kroshka_enot: (me)
Снова сЪезд погонщиков ездовых бегемотов. И то - не за тем я своего в новые лапти переобул, чтобы он об асфальт их снашивал... А про резкость на титульной фотке не надо - что выросло, то выросло. Рулить и фотографировать одновременно... впрочем, об этом я кажется уже. Под катом - еще плюс ролик (осторожно - траффик!), ежели кому интересно.

Photobucket - Video and Image Hosting

тыц )


Вернувшись - узнал что умер Пиночет. Вечная память!
kroshka_enot: (free men)
Очередные пока-Тушки, которые даже зимними назвать язык не поворачивается, оказались наиболее экстремальными из всех в которых довелось участвовать. Народ подобрался серьезный на серьезной технике, рядом с которой мой нехилый ездовой гиппопотам смотрелся пуделем в волчьей стае. Все-таки приключения надо выбирать по размеру, как говорил малютка Снифф.

Основные выводы, сделанные в процессе и после:
- Правильная резина - это наше все. Та что стояла у меня с рождения - ни разу не внедорожная, и слова такого не знает.
- Кенгурятник - вещь отнюдь не декоративная. Отнюдь.
- Как и защита днища.
- Буксировочный трос - твой лучший друг, даже при наличии лебедки.
- Валуны, глина и снег в одном предложениии употребляться не должны. Особенно на крутом подъеме.
- Второй человек в экипаже крайне желателен. Рулить и фотографировать в одиночку плохо получается не только одновременно, но и по очереди. Опять же связь, навигация...
- Дырку в правом кармане бушлатика - срочно зашить. Когда-то, конечно, в нее хорошо ложился ствол пистолета, но сейчас норовят выпасть ключи от машины.

Ну и последнее, очевидное.
- Из всех придорожных тошниловок на I-90, Макдональдс - самая отстойная.

Много картинок )
kroshka_enot: (Default)
Четыре ведущих - хорошо, два ведущих - ПЛОХО.
Блин, а завтра в семь утра - опять на гору...
kroshka_enot: (Default)
Славно так покатались по осеннему лесу.

Еще картинок )

А вот что можно сделать из той же модели,
если умеючи :) )

Profile

kroshka_enot: (Default)
kroshka_enot

April 2017

S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 12:35 am
Powered by Dreamwidth Studios